5 zimných pneumatík, ktoré by ste si NIKDY nemali kupovať

Iba v posledných rokoch si Rumuni začali uvedomovať bezpečnosť, ktorú ponúkajú niektoré dobré pneumatiky. Stále však existujú vodiči, ktorých predajcovia, ktorí predávajú nejaké odpadky z pneumatík a predávajú ich ako „ako my“ alebo bezúhonní, ľahko oblbnú. Ak hľadáte zimné pneumatiky, tu sú pneumatiky, ktorým sa musíte vyhnúť.

Pneumatiky bez názvu
Teraz je plná na trhu pneumatík vyrábaných niektorými pochybnými značkami, o ktorých nikto nikdy nepočul. Väčšina je vyrobená v Číne a sú veľmi zlej kvality. Sú to nové pneumatiky, ktoré nie sú protektorované, ale za extrémne nízke ceny, ktoré odrážajú ich kvalitu. Nekupujte pneumatiky od značiek, o ktorých ste nikdy nepočuli, dúfajúc, že v nich urobíte dobrý obchod. Budete hlboko sklamaní. Na zemi neponúka žiadnu priľnavosť a na mokrom alebo zasneženom snehu hrozí nebezpečenstvo. Nezáleží na tom, či sú letné alebo zimné, ale je isté, že pneumatiky bez názvu sú nebezpečné. Neboli testované pred uvedením na trh, neboli skontrolované z hľadiska výrobných chýb a ich materiály sú zlé, extrémne rýchlo sa opotrebovávajú. Radšej dajte nejaké peniaze a kúpte si pneumatiky od značky, o ktorej už každý počul.

Pneumatiky staršie ako 2014

Ak si chcete kúpiť nejaké ojazdené pneumatiky, je dobré pozrieť sa na dátum výroby. Akákoľvek pneumatika má na bočnej stene napísaný dátum výroby vo forme bodky. Nesmie byť starší ako rok 2014, tj starší ako 4 roky. Po zakúpení ojazdených pneumatík stále kupujete staré? Pri nesprávnom skladovaní materiál zostarol, akoby mal 10 rokov. Preto, aby sa znížilo riziko utrácania peňazí za skutočné petardy v tvare gumy, odporúčame vám nikdy nekupovať pneumatiky staršie ako 4 roky. Všeobecne je životnosť pneumatiky 5-6 rokov. Ak si už kupujete staršie pneumatiky, mali by ste očakávať, že sa budú správať ako balvany a ponúknu nulové brzdenie. Bohužiaľ existujú aj obchody, ktoré predávajú nové, ale staré pneumatiky. Teda nové, nepoužité, ale vyrobené, ktovie kedy. Takže aj keď kupujete pneumatiky v obchode, musíte byť opatrní v deň výroby.

Popraskané pneumatiky
Rumuni sú stále na úrovni, keď keď uvidia gumu s bohatým kvetom, teda s profilom, ktorý má veľa milimetrov, považujú ju za novú. Nezohľadňujú ale ďalšie parametre, ako napríklad bočné opotrebenie, celkový stav, vek alebo menšie praskliny. Je veľmi dôležité starostlivo si prezrieť niektoré použité pneumatiky, ktoré si chceme kúpiť, pretože môžeme odhaliť nepríjemné tajomstvá. Napríklad aj keď je profil veľký a vyzerá nový, na bočných stenách a medzi blokmi v profile môžeme nájsť veľa povrchových trhlín. Toto je dôležitý znak starnutia, ktorý dokazuje, že už neposkytuje bezpečnosť a môže kedykoľvek explodovať. Aj keď máme novšie pneumatiky vyrobené iba pred 3-4 rokmi, mohli by sme vidieť veľa prasklín. Pretože tie zimné pneumatiky boli zle skladované na priamom slnku a vo vysokom horúčave. V každom prípade, keď vidíme praskliny, musíme rozbehnúť a vyhnúť sa pneumatikám, ktoré to môžu každú chvíľu vzdať.

Milimetrová hranica
Zákon bohužiaľ nehovorí, aká je dolná hranica zostávajúceho gumového profilu, ktorý sa má legálne používať na verejných komunikáciách. Výrobcovia pneumatík však vedia lepšie, ako na to. V prípade letnej pneumatiky, ak je jej výška menšia ako 3 mm, meraná pomocou špeciálneho zariadenia alebo dokonca pomocou pravítka, táto pneumatika už nie je bezpečná. V prípade zimných pneumatík, ktoré pochádzajú z továrne, majú oveľa výraznejší profil, ktorý zaisťuje priľnavosť na snehu, ľade a ľade, ak je ich menej ako 5 mm, opäť nie je bezpečný. Hovoríme tu o bezpečnosti, ktorú ponúkajú vlastnosti, s ktorými bola nová pneumatika skonštruovaná, núdzové brzdenie alebo priľnavosť na snehu. Je zrejmé, že táto pneumatika, aj keď s profilom 1 mm, bude stále fungovať, jediným rozdielom je druhá, v ktorej vodič potrebuje urgentnú brzdu a ktorá môže znamenať rozdiel medzi životom a smrťou. Takže buďte opatrní s profilom a keď je pneumatika príliš opotrebovaná, vyhnite sa jej.

Nerovnomerné opotrebenie
Použité pneumatiky, ktoré si chceme kúpiť, sa musia tiež zamerať na opotrebenie dezénu. Rumunskí vodiči majú tendenciu jazdiť s neopracovanou geometriou kolies, čo vedie k nerovnomernému opotrebovaniu kolies. To znamená, že môžeme zistiť, že polovica profilu vyzerá ako nový a druhá polovica je extrémne opotrebovaná, takmer blízko steny pneumatiky. Nikdy by sme nemali kupovať pneumatiky s nerovnomerným opotrebením, tj. S 6 mm profilom na jednej strane a 2 na druhej strane. Tieto pneumatiky poskytnú nízku priľnavosť a spôsobia, že auto stratí stabilitu, pretože sa budú správať, akoby ste mali pneumatiky obuté niektorými pneumatikami pre motocykle, nie pneumatikami pre automobily, ktoré sú veľmi úzke. Okrem opotrebenia profilu sa pozrite aj na celkový stav, bočné steny, aby nemali medzery alebo zárezy. Ak majú takéto chyby, tieto pneumatiky si zaslúžia recykláciu, nie na vašom aute.