Pandémia znížila počet cestujúcich na železnici. Vláda ohlasuje veľkú zmenu

Autor: Daniel Spasov/Dátum uverejnenia: 21-09-2020 15:09

Počas najhoršieho obdobia pandémie koronavírusov počet ľudí cestujúcich vlakom prudko poklesol, čo viedlo politikov k zmene.

Britská vláda v pondelok oznámila revíziu modelu privatizácie železničných tratí rozhodnutím ukončiť súkromné franšízy a nahradiť ich koncesnými zmluvami, ktoré umožnia väčšie zapojenie verejných orgánov, informuje Agerpres.

Počet cestujúcich na železnici Spojeného kráľovstva klesol počas najhoršieho obdobia pandémie až o 90%, pretože verejná doprava bola vyhradená len pre nevyhnutných pracovníkov. Aj keď sa počet cestujúcich v posledných týždňoch zvýšil, existujú obavy, že v prípade výbuchu infekcie by mohol opäť klesnúť.

Model bude iba dočasný

„Model privatizácie prijatý pred 25 rokmi zaznamenal výrazný nárast počtu cestujúcich, ale ukázalo sa, že táto pandémia je nefunkčná,“ uviedol britský minister dopravy Grant Shapps.

Správa železničných tratí sa už nebude robiť na základe franšízy, ktorá zveruje celé vedenie súkromným prevádzkovateľom, ale od pondelka sa tak bude diať na základe nových zmlúv koncesného typu. Súkromný operátor bude musieť splniť prísnejšie výkonnostné ciele ako doteraz. Londýnska vláda dúfa, že tento mechanizmus bude jednoduchší a účinnejší a umožní zotavenie železničnej dopravy.

Tento model bude iba dočasný, varovalo ministerstvo dopravy, ktoré má v úmysle prejsť na nový systém, ktorého charakteristiky ešte neboli definované, ale bude zverejnený v „bielej knihe“, ktorá bude zverejnená hneď, ako to umožní vývoj pandémie.

„Zachová najlepšie aspekty súkromného sektoru, ako sú hospodárska súťaž a investície, ale so strategickou víziou, vedením a zmyslom pre zodpovednosť,“ uviedol Grant Shapps.

Železničné trate Kráľovstva rozdelené do 16 franšíz

Britská vláda uviedla, že týmto spôsobom budú môcť daňoví poplatníci získať kontrolu nad železničnou traťou v krátkodobom horizonte prostredníctvom nových dočasných zmlúv, pokiaľ prevádzka zostane pod normálnymi hodnotami. Londýnska exekutíva však poskytla záruky, že budúca reforma bude zo strednodobého a dlhodobého hľadiska pre verejné financie prospešná.

Britská vláda bola nútená reformovať sektor železničnej dopravy po tom, čo sa koncom marca rozhodla dočasne prevziať účinnú kontrolu nad železničnými traťami v krajine, aby zabránila bankrotu pozastavením franšízových dohôd.

Zlyhanie operácií privatizácie železníc nie je vo Veľkej Británii nič nové, a to ešte predtým, ako pandémia zaznamenala zvýšenie cien, oneskorenie a neefektívnosť spôsobu rozdelenia prevádzky tratí. V posledných rokoch bola londýnska vláda prinútená zasiahnuť a znárodniť zle riadené vedenia.

Prevádzku železničných tratí vo Veľkej Británii sprivatizovala v 90. rokoch konzervatívna vláda vedená Johnom Majorom. V súčasnosti sú železničné trate rozdelené do 16 franšíz a sú spravované niekoľkými operátormi, vrátane francúzskej skupiny SNCF, uvádza citovaný zdroj.

Naše odporúčania

Národná komisia pre stratégiu a prognózu odhaduje pokles o 4,2 percentuálneho bodu pre ekonomiku,…

Paríž a Zürich sú spolu s Hongkongom, ktorý si zachováva svoju pozíciu, mestami, kde ...