Starodávna baktéria a veľa chémie, možný recept na „zelený benzín“ budúcnosti

veľa

Podľa amerického chemika citovaného agentúrou AFP by mohla byť čoskoro možná výroba paliva, ktoré bude efektívnejšie a výnosnejšie ako bioetanol, a to na základe akéhokoľvek druhu cukru rastlinného pôvodu získaného dokonca z trávy alebo dreva.

Proces, ktorý vyvinuli vedci z Kalifornskej univerzity v Berkeley, je založený na „storočnom“ recepte: výroba acetónu a etanolu fermentáciou cukru so známou baktériou Clostridium acetobutylicum, ktorá je súčasťou rovnakej rodiny ako tetanus botulizmus a gangréna plynu.

Ale tento bioetanol, rovnako ako ten, ktorý vzniká fermentáciou iných baktérií, zďaleka nie je dokonalý. Energetická hodnota bioetanolu, ktorý sa v súčasnosti vyrába v priemysle, je nižšia ako hodnoty väčšiny ostatných uhľovodíkov, a preto sa redukuje na úlohu jednoduchého konvenčného benzínového aditíva, pokiaľ motory nie sú špeciálne upravené na prácu s týmto produktom. horľavý.

„Nemôže sa miešať s naftou, je to iba benzín,“ a pretože sa nedá prepravovať potrubím, musí sa prepravovať nákladnými vozidlami, čo z neho robí nerentabilnú alternatívu, uviedol profesor na Kalifornskej univerzite Harvey Blanch. Hlavné vysvetlenie zlej energetickej účinnosti etanónu je veľmi jednoduché: molekula obsahuje iba dva atómy uhlíka.

V tomto bode prichádza na rad chemická reakcia, ktorú vyvinul Harvey Blanch a jeho kolegovia. Vďaka niektorým katalyzátorom pôsobia priamo na produkty fermentácie získané pomocou baktérie Clostridium, aby pomocou atómov acetónu zvýšili počet atómov uhlíka v alkohole. Výsledok: uhľovodíky obsahujúce sedem až 15 atómov uhlíka na molekulu, vysvetlili americkí chemici, ktorých štúdia bola publikovaná v britskom časopise Nature.

Prečítajte si tiež

"Zaujímavé na tejto fermentácii je, že sa dá použiť s cukrom rôzneho pôvodu. Môže pochádzať z kukuričného škrobu, celulózy, glukózy atď. Môže to byť tráva, drevná biomasa, topoľ, repa.", povedal Harvey Blanch.

"Vyrobili sme niekoľko litrov, čo je dosť na to, aby sme ich mohli otestovať v motoroch. Chemický proces je ešte potrebné zdokonaliť, ale veríme, že o niekoľko rokov bude životaschopný," uviedol jeho kolega Dean Toste.

„V súčasnosti je to nákladnejšie ako palivá pochádzajúce z ropy, ale v porovnaní s inými alternatívami je veľmi konkurencieschopné, aj pokiaľ ide o bioetanol, pretože z rovnakého množstva cukru vyrobíme efektívnejšie palivo,“ hovorí Harvey Blanch.

Keď proces dosiahne priemyselnú vyspelosť, jeho cena bude veľmi závisieť od porovnania ceny ropy a cukru na akciovom trhu, tvrdia americkí vedci.