AIRBUS: „Veríme, že tandem IAR-H215M a H145M je pre Rumunsko vynikajúcou voľbou.“

Autor: Dumitrescu Cătălin/Dátum uverejnenia: 03-08-2020 15:08

Nie je nikto, kto by nepočul o Airbuse, európskom gigante, ktorý na všetkých frontoch súťaží s Boeingom. Airbus je v Rumunsku prítomný už viac ako 50 rokov ako náš hlavný partner v leteckom priemysle. Spoločnosť Airbus má v Rumunsku silné zastúpenie prostredníctvom vrtuľníkov Airbus (s Airbus Helicopters Romania a Airbus Helicopters Industries), spoločnosti Premium Aerotec v Brasove a spoločnosti Airbus Defence and Space v Rumunsku, ktorá je stopercentnou dcérskou spoločnosťou spoločností Airbus Defence and Space v Bukurešti. Preto bol potrebný rozhovor s Georgesom Durdillym, zástupcom Airbusu v Rumunsku.

Airbus Helicopters Romania, spoločný podnik medzi Airbus Helicopters (51%) a IAR (49%), založený v roku 2002, vyváža viac ako 75% svojich aktivít. V roku 2016 bola tiež založená spoločnosť Airbus Helicopters Industries, ktorej hlavným cieľom je výroba vrtuľníka H215M. Premium Aerotec, stopercentná dcérska spoločnosť spoločnosti Airbus, vyrába komplexné komponenty pre komerčné lietadlá Airbus. To znamená, že každé lietadlo spoločnosti Airbus má diely vyrobené v Rumunsku.

Rep: Z vašej pozície, ako by ste opísali materskú spoločnosť Airbus pre niekoho mimo tohto odvetvia?

G.D.: Pracujem v skupine Airbus už viac ako 10 rokov a jednou z vecí, ktorá ma stále najpríjemnejším spôsobom prekvapuje, je odolnosť a spôsob, akým tímy reagujú a mobilizujú sa v zložitých časoch. A teraz, ako vieme, všetci prechádzame takýmto obdobím. Silné hodnoty a vôľa inovovať robia zo skupiny Airbus model európskej integrácie a úspešný príbeh, ktorý sa píše už 51 rokov. Všetko sa to začalo snom, víziou a dohodou, ktorú v roku 1969 na parížskom leteckom dni podpísali francúzsky minister dopravy Jean Chamant a nemecký minister pre európske záležitosti Karl Schiller. Obaja sa potom dohodli na spoločnom pláne vývoja A300, prvého dvojfarebného lietadla v Európe. V súčasnosti je Airbus lídrom v globálnom letectve s presne stanoveným cieľom: rozvíjať odvetvie prostredníctvom inovácií, ako je elektrické lietanie alebo nové riešenia mestskej mobility. Airbus je dnes tým, čím je, vďaka svojim mimoriadnym zamestnancom, ženám a mužom, ktorých talent a ambície viedli k pokroku v letectve.

Pandémia a ekonomika. Airbus v sanitárnej búrke

Rep: Videli sme, že Airbus oznámil plán reštrukturalizácie, ktorý prepustí 15 000 zamestnancov. Tento plán ovplyvní aj operácie v Rumunsku?

G.D.: Ako už bolo uvedené, redukcie oznámené spoločnosťou Airbus Group sa dotknú hlavne divízie Airbus Commercial, ktorá vyrába komerčné lietadlá, ako aj súvisiacich podnikových funkcií. V súčasnej situácii boli trhy obrany, kozmického priestoru a vrtuľníky ovplyvnené krízou COVID-19 menej ako odvetvie leteckej dopravy. Ako vedúci partner v miestnom leteckom priemysle je spolupráca s našimi priemyselnými partnermi silná a naďalej sa zaväzujeme naďalej podporovať našich zákazníkov.

REP: Aké boli plány Airbusu pre Rumunsko vo všeobecnosti pred pandémiou, ktorá zrazila celú ekonomiku na kolená?

G.D.: Už som vám povedal, že jednou z hlavných čŕt Airbusu je odpor a mobilizácia v zložitých dobách, preto sme prijali nevyhnutné opatrenia a robíme všetko pre to, aby sme pôvodné plány pre Rumunsko aspoň z väčšej časti nezmenili. Najdôležitejším z miestnych projektov Airbusu zostáva spolupráca medzi IAR a AHRO na výrobe vojenského vrtuľníka IAR-H215M v Brașove.

Rep: Ako pandémia COVID-19 ovplyvnila činnosť rumunských vrtuľníkov Airbus? Aké opatrenia ste prijali, aby SARS CoV2 neovplyvňoval činnosť operácií, ktoré vykonávate v Rumunsku?

Kríza, ktorá sa stáva príležitosťou

Rep: Veľa sa hovorí o tom, ako zmeniť súčasnú krízu na príležitosť. Aký je váš názor v tejto súvislosti z pohľadu kolosu ako Airbus?

G.D.: V obdobiach ako je táto, je výzvou myslieť netradične, mať vynikajúci výkon, aby ste dosiahli výsledky. Môj tím v Rumunsku a ja sme sa naučili byť kreatívnejší a efektívnejší, starať sa jeden o druhého a sústrediť sa na pozitívne veci, ktoré sme sa naučili v takýchto stresujúcich podmienkach. Možnosť vykonávať našu činnosť na diaľku, za pomoci technológií, bola príležitosťou a zostane dôležitým nástrojom v našej práci aj po tomto období. Okrem toho, ak hovoríme o leteckom priemysle všeobecne, krízu možno považovať za príležitosť na urýchlenie prechodu na nové lietadlá s nízkym obsahom uhlíka.

Rep: Čo zmení pandémiu v leteckom priemysle? Ako bude vyzerať budúcnosť, čo možno čakať?

G.D.: Pandémia je pre nás všetkých z ekonomického hľadiska veľkou výzvou, preto sú potrebné úpravy a zmeny v marketingových stratégiách. Sektor leteckej dopravy hradí jednu z najvyšších nákladov v dôsledku krízy COVID-19. Keďže sú všetky lety zrušené v marci a návrat k stále pomalému tempu je príliš skoro povedať, ako bude vyzerať nová letecká krajina, koľko leteckých spoločností bude naďalej prevádzkovať, aké budú nové pravidlá pre leteckú dopravu alebo kedy budú vrátiť odvetvie cestovného ruchu. Ako nedávno uviedol generálny riaditeľ spoločnosti Airbus Guillaume Faury, naša prognóza je, že sa letecká doprava zotaví v rokoch 2023 - 2025. Z krátkodobého hľadiska budú príjmy nižšie, ale z dlhodobého hľadiska sa letecká doprava bude zotavovať udržateľnejším spôsobom a svet post-COVID-19 bude venovať väčšiu pozornosť otázkam životného prostredia.

Rep: Ako sú načrtnuté budúce ekonomické plány? Vláda nedávno oznámila plán hospodárskej obnovy, ktorý pomôže vašej oblasti činnosti (plánuje sa stimulovať miestny obranný priemysel prostredníctvom ofsetovej zložky a spoločnosť Airbus je rumunským partnerom už viac ako 50 rokov).?

G.D.: Vítame zapojenie vlády do stimulovania rozvoja miestneho obranného priemyslu. Rumunsko z kompenzácie v posledných rokoch nedostatočne profitovalo. Stačí sa pozrieť na hlavné vojenské programy obstarávania, ktoré prebiehajú a ktoré bohužiaľ v malej miere zamestnávajú miestny priemysel. My ako partneri Rumunska už viac ako 50 rokov veríme, že vojenské akvizície by mali podporovať miestnu výrobu. Presne to urobíme v rámci programu vrtuľníkov IAR-H215M, ktorý zabezpečuje jeho montáž v Bra assemblyove, a teda priemyselnú spoluprácu s IAR a zapojenie rumunských spoločností do celého dodávateľského reťazca. Pre Rumunsko je to vynikajúca príležitosť byť jedným z mála krajín na svete, ktoré vyrábajú vrtuľníky. Podporujeme spoluprácu s miestnym priemyslom, preto sme vytvorili Rumunskú asociáciu priemyslu vrtuľníkov - ARIE - ktorej členmi sú významné spoločnosti, ktoré sú už dlho našimi partnermi: Turbomecanica, Comoti, Aerotec, Aerofina a samozrejme IAR.

Francúzsko sa zapája do pandemickej krízy

Rep: Ak si dobre pamätám, vo Francúzsku vláda vyhlásila špeciálne opatrenia pre letectvo. Aké podrobnosti môžete poskytnúť našim čitateľom?

Rep: Veľa sa hovorí o netoxických režimoch pohonu, ako sú napájanie alebo vodík. Aké sú plány Airbusu v tejto oblasti?

G.D.: Airbus Helicopters má dlhodobý inovačný program, ktorý spočíva vo vývoji riešení pre autonómiu, elektrifikáciu, hybridizáciu a alternatívne technológie, ktoré pomôžu znížiť emisie z budúcej generácie vrtuľníkov. Airbus Helicopters víta podporu francúzskej vlády pre výskumný program PlanAero pre vertikálne lety.

Airbus a Rumunsko

Rep: Aké projekty spoločnosti Airbus v súčasnosti prebiehajú v Rumunsku a aké bude tempo v blízkej budúcnosti?

Protivzdušná obrana, účasť Airbusu

Rep: Airbus tiež realizuje rozsiahle projekty v obrannom priemysle. Aký je ďalší krok v tomto vždy veľmi aktuálnom segmente?

G.D.: Naše exkluzívne 15-ročné partnerstvo s IAR stanovuje, že budeme vyrábať viacúčelový vojenský vrtuľník IAR-H215M v Brašove, keďže bude mať objednávku rumunské ministerstvo obrany. Naša ponuka stále platí. Sme tiež pripravení podporiť ministerstvo obrany v jeho plánoch na výmenu starnúcej flotily vrtuľníkov. Spolu s ponukou na výrobu vrtuľníka IAR-H215M v Rumunsku propagujeme útočný vrtuľník H145M, ktorý vyrábame v Nemecku. Jedná sa o všestranné viacúčelové zariadenie, ktoré môže byť vybavené rôznymi druhmi zbraní. H145M bol v regióne veľmi úspešný. Krajiny ako Maďarsko, Srbsko, ale aj Nemecko, Luxembursko a Thajsko ho využívajú s vynikajúcimi výsledkami. Veríme, že tandem IAR-H215M & H145M je pre Rumunsko vynikajúcou voľbou kvôli výkonu vrtuľníkov, ich všestrannosti a efektívnosti z hľadiska prevádzkových nákladov. Pokiaľ ide o divíziu Airbus Defence and Space, hlavným cieľom zostáva príspevok k bezpečnosti Rumunska a náš miestny tím sa tomuto cieľu plne venuje.

Rep: Povedzte nám niečo o obchode s vrtuľníkmi. Aký je prínos rumunských operácií v tomto segmente?

G.D.: Ekonomický príspevok spoločnosti Airbus v Rumunsku za posledných 7 rokov možno zhrnúť takto: príspevok do štátneho a miestneho rozpočtu bol 31 miliónov eur a sociálne príspevky boli 38 miliónov eur. Naše investície dosiahli 65 miliónov eur a z pohľadu ekonomického rastu a regionálneho rozvoja hovoríme o 113 miliónoch eur.

Investovanie do rumunskej mládeže

Rep: Airbus realizuje v tejto časti Európy čoraz menej vzdelávací projekt. Mám na mysli vašu spoluprácu s Brașov Technical College, ktorej cieľom je pripraviť mladých ľudí na rôzne profesie s budúcnosťou v leteckom priemysle. Excelencia, prosím, poskytnite nám podrobnosti o tomto projekte, o jeho možnostiach a šanciach, že vydrží aj po tejto kríze.

G.D.: Ďakujem za túto otázku! Je to program, o ktorom by som mohol hovoriť celé dni a na ktorý som veľmi hrdý. Najväčšiu radosť mám, keď vidím študentov Transilvánskej technickej školy z Brașova, ako sú s nami v spoločnosti. Nie samozrejme v týchto dňoch, keď sme prerušili tréningy kvôli pandémii. Chcel som však povedať, že ich nadšenie nám dáva veľké nádeje do budúcnosti a potvrdzuje, povedal by som, že letecká doprava je v DNA Rumunov. Tento vzdelávací program sme zahájili v roku 2016 s jedinou triedou v leteckom profile a s menej ako 30 študentmi. V septembri 2019 sme dosiahli 225 študentov v 8 triedach pre dve špecializácie: leteckí technici a palubné zariadenia.

S univerzitou máme vynikajúcu spoluprácu a podporujeme ju, ako vieme. Doteraz sme venovali štruktúru vrtuľníka, nástroje, počítače a technickú dokumentáciu, ktoré im pomohli vybaviť cvičebné laboratóriá. Počas našich tréningových období študentom pomáhajú lektori, ktorí sú súčasťou nášho personálu a ponúkame im skutočné študijné podmienky, ako aj možnosť vyskúšať si získané vedomosti a mať prístup k vrtuľníkom. Poskytujeme im tiež obed a dopravu, ako aj pracovné vybavenie a každý tréning končí vyhodnotením výkonu.

Tento rok sme mali prvú propagáciu absolventov leteckého profilu a očakávame, že sa niektorí z nich do nášho tímu pripoja do konca roka. Nadviazali sme tiež partnerstvá s vysokoškolskými inštitúciami, ako sú Transilvánska univerzita v Brašove a Polytechnická univerzita v Bukurešti, ktoré študentom ponúkajú možnosti stáží a špecializované štúdium v našej krajine s cieľom pripraviť ich na kariéru v letectve.

Som presvedčený, že investície do mladej generácie prinesú výsledky a že z nich Rumunsko bude mať dlhodobý prospech.