Detské autosedačky - z druhej ruky? správna voľba alebo nie?

Ochrana osobných údajov a súbory cookie

Táto stránka používa cookies. Pokračovaním vyjadrujete súhlas s ich použitím. Získajte viac informácií vrátane toho, ako ovládať súbory cookie.

Ak si môžeme vziať oblečenie, hračky, kočíky a ďalšie veci od priateľov, známych alebo si ich dokonca kúpiť z druhej ruky od cudzincov, mali by rodičia s autosedačkami pre deti veľmi váhať.

Možno mi mnohí z vás povedia, že som snob, že mi dávajú peniaze z domu a že nie každý si môže dovoliť novú autosedačku, v skutočnosti mi to nemôžete povedať ... bolo mi povedané ... ale stále vidím 🙂 a snažím sa zhromaždiť správne informácie a odovzdať ich ďalej.

Viem, že pre niektorých rodičov je veľa dať minimálnu mzdu na ekonomiku na autosedačke, ale keď máte auto a môžete si ho dovoliť minúť, potom treba brať do úvahy aspekt primeranej bezpečnosti dieťaťa v aute. A sú to dobré sedadlá, ktoré umožňujú použitie zozadu v smere jazdy a za prijateľné ceny.

Jedného dňa jedna z FB stránok, ktorá ich v tejto oblasti sleduje, Geek autosedačky, zverejnil veľmi pekný príspevok o práci, ktorú robí, a s ktorou rovnako rezonujem, až na to, že nepracujem oficiálne v tejto oblasti, možno v budúcnosti budú hviezdy usporiadané inak a v tomto uspejem. Rovnako ako v iných predmetoch týkajúcich sa výchovy detí, aj rodičia, ktorí nerobia veci určitým spôsobom, sa vždy cítia vnímaní v nedohľadne, že to nie je dobré, čo robia, a cítia sa upozornení. No, nie, nie je. To, že sa snažím zhromažďovať informácie o použití operadiel zozadu, ešte neznamená, že ukazujem prstom na tých, ktorí také stoličky nepoužívajú.

Mojou úlohou teda nie je, aby sa rodičia, ktorí nepoužívajú zadné sedadlá, cítili zle! Mojou úlohou však je zhromaždiť správne informácie, aby rodičia mali základ, na základe ktorého sa môžu rozhodnúť v tomto smere, aj keď to rozhodnutie nie je sedieť chrbtom k smeru jazdy, ale aspoň sa rozhodli. vedome.

Povedal som si, teraz sa vráťme k stoličkám z druhej ruky. Ďalej poviem, čomu som porozumel z používateľských manuálov k autosedačkám, z právnych predpisov a z rád konzultantov v tejto oblasti z Veľkej Británie, Írska a Ameriky, aj keď v tomto prípade je legislatíva trochu iná, logika a fyzika sú rovnaké.

Použitá stolička môže skrývať veľa nezrovnalostí, nejde len o marketingovú schému výrobcov, aby si vyplnili svoje vrecká. Ďalej rozoberiem aspekty, ktoré predložili konzultanti v tejto oblasti.

1. Dĺžka používania/doba platnosti - Áno, expirujú aj autosedačky. Majú dobu odporúčanú výrobcom. V Európe nie je povinné byť uvedený na stoličke. Mnoho výrobcov to robí v príručkách k sedadlám, pretože materiály sa časom opotrebúvajú a v prípade nehody nemusia fungovať tak dobre. Priemerná doba používania stoličky je 5 - 7 rokov od dátumu výroby stoličky. Dátum výroby stoličky je buď ako pečiatka v tablete na stoličke alebo na štítku s predpisom, podľa ktorého bola schválená. Pri stoličkách, ktoré sú určené pre niekoľko hmotnostných skupín, napríklad 0–36 kg od narodenia do 10–12 rokov, by sa v príručke malo uviesť obdobie používania pre každú skupinu. Tento aspekt súvisí s dobou používania a bezpečnostnými pásmi. Skontrolujte teda, či je alebo už uplynula lehota, či má alebo nemá daný výrobca stanovenú dobu používania.

Maxi Cosi Pebble Plus

Graco SungSafe (0-13 kg, v skupine 9-18 kg v Európe nie sú k dispozícii žiadne stoličky, ktoré je možné použiť)

2. Nehody - účasť na nehodách - Myslím si, že je to najvážnejší a najdôležitejší aspekt, ktorý je potrebné zvážiť. Detská autosedačka mohla byť účastníkom autonehody a nemala dokonca ani škrabanec, to však neznamená, že sily, ktoré sa podieľali na nehode, na ňu, na jej štruktúru, nepôsobili. Rovnako ako v prípade automobilov, aj po nehode je potrebné skontrolovať a vymeniť bezpečnostné pásy, to isté platí pre detské sedačky. Nemyslím si, že by niekto skutočne chcel vidieť, čo sa môže v reálnom živote stať s autosedačkou pri druhej alebo tretej autonehode. Výrobcovia autosedačiek v príručke jasne uvádzajú, že po nehode by sa malo sedadlo vymeniť.

3. Chýbajúce komponenty - Časti sedadla, ako je poťah, chrániče pásov alebo vložka pre novorodenca, sa veľmi ľahko stratia a stratia. Bez nich sa neodporúča používať žiadna stolička. Sú súčasťou zostavy sedadla a majú úlohu v oblasti pohodlia aj bezpečnosti.

4. Príručka a štítky na stoličke - na mnohých starých stoličkách chýbajú učebnice a poškodené štítky. Podľa európskych právnych predpisov, ktoré Rumunsko tiež dodržalo, je na sedadlách povinné vidieť štítok so schválením, podľa ktorého bol uvedený na trh, oranžový štítok s označením CEE R44 alebo R129. V príručke musíte vedieť, ako správne používať stoličku, ako ju udržiavať alebo kedy končí jej platnosť. Príručka predstavuje bibliu stoličky, odpovie na veľa otázok, ktoré by ste mohli mať ohľadom stoličky, ale najdôležitejšie je, ako ju nainštalovať a používať.

5. Údržba sedadla - Prvým a najdôležitejším aspektom pri údržbe detskej sedačky je to, že by sme nikdy nemali umývať pásy, ponoriť ich do vody alebo ich otrieť tvrdými a drsnými roztokmi. Bezpečnostné pásy detských sedačiek sú vyrobené na rovnakom princípe ako bezpečnostné pásy automobilov a ich ponorením do vody alebo umývaním tvrdými roztokmi sa ničí napätie vlákien a strácajú sa ich vlastnosti spomaľujúce horenie. Pás ponorený vo vode a umytý bude horieť oveľa rýchlejšie a ľahšie ako ten, ktorý nebol upravený.
Potom musí byť stolička, ak bola v určitom období nepoužívania, uložená správne, vo vlastnej škatuli alebo v niečom rovnako odolnom a stabilnom, nie na slnku, pri veľmi vysokej vlhkosti a bez nárazov.

6. Schválenie, na základe ktorého bolo schválené - V súčasnosti ešte existujú 3 schválenia, podľa ktorých sú detské sedačky schválené na európskom trhu: ECE R44/3, ECE R44/4 a R129. Posledné 2 sú najaktuálnejšie a podľa ktorých sú kreslá stále schválené. ECE R44/3 stále platí, ale nové vyrobené sedadlá podľa neho nedostávajú súhlas. Ide o to, že existujú sedadlá pod predpisom ECE R44/3, ktoré sa ešte stále používajú. Bola vytvorená v roku 1995 pred viac ako 20 rokmi, vďaka čomu je sedadlo skutočne veľmi staré a veľmi opotrebované. Nehovoriac o technológii, pomocou ktorej bola stolička vyrobená, som si istý, že sa veľmi vyvinula.

Okrem všetkých týchto aspektov je vidieť, že niektoré sedadlá sú viditeľne poškodené, pásy sú nudné a opotrebované, taktiež poťah, a polystyrénové časti môžu byť pod poťahom polámané, pružiny podhlavníka môžu byť uvoľnené.

Z hľadiska týchto aspektov nie sú autosedačky bezpečnou voľbou. Aj keď vám niekto môže chcieť poskytnúť službu, nemusí vedieť, že všetky tieto aspekty sú dôležité pre bezpečnosť dieťaťa.

Ďalej uvádzam niekoľko príkladov nových sedadiel a sedadiel, ktoré sa stali účastníkmi dopravných nehôd. Na niektorých je viditeľné poškodenie, zatiaľ čo na iných vôbec.

2 bezpečné stoličky - tá vľavo je viditeľne ovplyvnená polystyrénovými časťami, je ich však možné vymeniť a vymeniť, aby niekto mohol urobiť tento trik a nevšimol si, alebo si možno ani nevšimol pod krytom, že sú zlomené/prasknuté; okrem toho sú pružiny na opierke hlavy oslabené, dokonca aj pri malom dotyku spadli. (obrázok z osobného archívu)

Okrem nečistôt na nich vyzerajú stoličky vo veľmi dobrom stave ... sú naozaj také?

Tu máte zoznam článkov, v ktorých sú prezentované staré stoličky, ktoré napriek tomu, že stále zodpovedajú súčasným predpisom, sú viditeľné ako veľmi opotrebované a poškodené.