Problémy súvisiace s CIELO-IAC
prozatos, 7. septembra 2009, 11:42, povedal:
gabytzu29, 7. septembra 2009, 11:52, povedal:
Priložené súbory
Stepný žralok, člen skupiny „United Gashka“
gabytzu29, 4. septembra 2009, 12:16, povedal:
Áno, vyriešil, rozladil celý energetický systém. Tá skrutka nefunguje vôbec. Tlmič je vyrobený tak, aby zostal otvorený, keď nemáte nohu na akcelerátore pri určitom počte stupňov, na počte stupňov, na ktorých záleží. Má muž stále motorovú brzdu? Ja hovorím nie. Vráťte to späť, ak viete, ako to bolo, ak nenájde žiadnych 2 priateľov s cielo, ako je váš, a spočítajte otáčky nastavovacej skrutky a pokúste sa to dať rovnako, ak sa ich hodnoty zhodujú, sú rovnaké. Skôr ako urobíte hlúposť, opýtajte sa lepšie.
gabytzu29, 7. septembra 2009, 11:52, povedal:
Falošné, IAC riadi prúdenie vzduchu iba na voľnobežných otáčkach, v záťaži sa úplne uzavrie a vzduch doň vstupuje iba cez plyn.
1. IAC sa nečistí čistiacim roztokom karburátora, pokiaľ nezabránite tomu, aby príslušná postrekovacia kvapalina dosiahla svoje „vnútornosti“. V zásade sa drží zobákom dole a takto sa čistí. Ak sa čistiaci roztok dostane do mechanizmu alebo existuje riziko zadretia. Mnohé si týmto spôsobom zničili svoje IAC.
2. Keď sa IAC vyčistí, vyčistí sa aj miesto, kde žije.
3. Pri čistení IAC je dobré vyčistiť celé telo škrtiacej klapky.
2. Nemeňte jeho počiatočnú polohu, neťahajte ho, netlačte na neho. Akákoľvek takáto činnosť môže viesť k poškodeniu zostavy alebo k jej poruche.
3. Po takejto veci je dobré urobiť si Idle Learn. Ak nie, mali by ste pred naštartovaním motora aspoň dvakrát zapnúť a vypnúť zapaľovanie. (Podržte zapaľovanie na 10 sekúnd, zapaľovanie zapnite na 10 sekúnd, dvakrát).
Ak čistenie IAC tiež nefunguje, vezmite IAC od priateľa a namontujte ho na „choré“ auto. Ak sa zázračne zotaví, vezmite pôvodný IAC namontovaný na problémovom aute a zahoďte ho do koša. Po tejto operácii idete kúpiť nový IAC, ktorý je namontovaný BEZ akéhokoľvek pohybu jeho mechanizmu.
Editoval closchkutza, 11. septembra 2009 - 14:00.
closchkutza, 11. septembra 2009, 14:56, povedal:
Áno, vyriešil, rozladil celý energetický systém. Tá skrutka nefunguje vôbec. Tlmič je vyrobený tak, aby zostal otvorený, keď nemáte nohu na akcelerátore pri určitom počte stupňov, na počte stupňov, na ktorých záleží. Má muž stále motorovú brzdu? Ja hovorím nie. Dajte to späť, ak stále viete, ako to bolo, ak nenájde žiadnych 2 priateľov s cielo, ako je váš, a spočítajte otáčky nastavovacej skrutky a pokúste sa to dať rovnako, ak sa ich hodnoty zhodujú, sú rovnaké. Skôr ako urobíte hlúposť, opýtajte sa lepšie.
Falošné, IAC riadi prúdenie vzduchu iba na voľnobežných otáčkach, v záťaži sa úplne uzavrie a vzduch doň vstupuje iba cez plyn.
1. IAC sa nečistí čistiacim roztokom karburátora, pokiaľ nezabránite tomu, aby príslušná postrekovacia kvapalina dosiahla svoje „vnútornosti“. V zásade sa drží zobákom dole a takto sa čistí. Ak sa čistiaci roztok dostane do mechanizmu alebo existuje riziko zadretia. Mnohé si týmto spôsobom zničili svoje IAC.
2. Keď sa IAC vyčistí, vyčistí sa aj miesto, kde žije.
3. Pri čistení IAC je dobré vyčistiť celé telo škrtiacej klapky.
2. Nemeňte jeho počiatočnú polohu, neťahajte ho, netlačte na neho. Akákoľvek takáto činnosť môže viesť k rozpadu celku alebo k jeho poruche.
3. Po takejto veci je dobré urobiť si Idle Learn. Ak nie, mali by ste pred naštartovaním motora aspoň dvakrát zapnúť a vypnúť zapaľovanie. (Podržte zapaľovanie na 10 sekúnd, zapaľovanie zapnite na 10 sekúnd, dvakrát).
Ak čistenie IAC tiež nefunguje, vezmite IAC od priateľa a namontujte ho na „choré“ auto. Ak sa zázračne zotaví, vezmite pôvodný IAC namontovaný na problémovom aute a zahoďte ho do koša. Po tejto operácii idete kúpiť nový IAC, ktorý je namontovaný BEZ akéhokoľvek pohybu jeho mechanizmu.
gabytzu29, 12. septembra 2009, 12:08, povedal:
nespôsobilo mi to vážnejšie problémy. čo je pravda, resetujem IAC dvakrát. Po tej skrutke akcelerátora som nikdy nešiel. teraz to ide dobre. problém bol v tom, že pri službe odskrutkoval tú skrutku tak silno, že keď som zapol plynový pedál a chcel ho znovu stlačiť, cítil som sa ako hop. akoby niečo vešal. odkedy som to dotiahol. prestaň visieť. a je mi ťažšie vyčistiť plyn pomocou spreja (NIEKTO POVEDÁ, ČO SPARY) . možno skúsim. lebo tam mam aj LPG zdroj.
A ak IAC nie je vyčistený karburátorovým sprejom, tak s čím? pri službe prišiel s akýmsi riedidlom. Neviem presne, čo bolo vo fľaši
Ďakujem pekne za odpovede.
bonygy, 11. septembra 2009, 08:56, povedal:
fotka nie je s mojim motorom
to sa berie z netu a naznačil som kam to šlo
Nezaujímali ma ďalšie podrobnosti, ktoré tam vidno a ktoré nezodpovedajú tomu, čo by bolo normálne
a uistite sa, že som ešte nepreskočil žiadne hadice
tak ako má môj motor namontovaný LPG, ale nebol to problém, dokonca aj tí od spoločnosti, ktorá mi LPG slúži, vyriešili môj problém s voľnobehom, nie kto vie, aká služba
Upravené bonygy, 14. septembra 2009 - 07:05.
gabytzu29, 12. septembra 2009, 12:08, povedal:
Nie, mám problém s tými, ktorí o niečom nič netušia, ale začnú si radiť. Povedať, že IAC riadi jeho tok, je nezmysel o tom, aký veľký si a dokazuje to, aký si dobrý. Ak by IAC urobil to, čo tam hovoríte (prúdenie vzduchu v záťaži), potom plyn, ktorý je pripojený k plynovému pedálu a ktorý stále robí master?
A áno, nútim ho počítať zákruty, pretože ŠROUB NECHODÍ .
Upravené closchkutza, 14. septembra 2009 - 08:12.
closchkutza, 14. septembra 2009, 09:11, povedal:
Nie, mám problém s tými, ktorí o niečom nič netušia, ale začnú si radiť. Povedať, že IAC riadi jeho tok, je nezmysel o tom, aký veľký si a dokazuje to, aký si dobrý. Ak by IAC urobil to, čo tam hovoríte (prietok vzduchu v záťaži), potom plyn, ktorý je pripojený k plynovému pedálu a ktorý stále robí master?
A áno, nútim ho počítať zákruty, pretože ŠROUB NECHODÍ .
closchkutza, dňa 14. septembra 2009, 11:12, povedal:
Kde je teda chyba v mojich informáciách? Ako nastavíte tú skrutku? Na základe čoho ? Ani skener nemá ten, ktorý šiel k nemu. Ako teda nastavíte tú skrutku. (Nehovor mi, že si z neho zmätený.) Vo svojej ponuke nikde nepíšte, ako nastavíte tento skrutkovač alebo za akých podmienok by sa po ňom malo chodiť.
Problém je potrebné hľadať inde, konkrétne na IAC. Môže byť zaistený napr.
Napokon ... aký bol nápad? Prečo si mi dal ponuku?.
P.S: Prestaňte citovať zbytočné príspevky.
Oznamuje
Minimálne invazívne techniky si vyžadujú použitie najmodernejších technológií. Operačné endoskopy rôznych typov, špecializovaný operačný mikroskop, neuronavigácia, neuroelektrofyziológia, pokročilé anestéziologické techniky, operácia bdelého pacienta sú armamentáriom, bez ktorého by neurochirurgia prostredníctvom „kľúčovej dierky“ nebola možná. Pomocou vyššie uvedených techník liečime širokú škálu kraniocerebrálnych patológií.
- Problémy so semenníkmi - Strana 16 - Fórum Softpedia
- Stanovisko - fórum Softpedia
- Názory na školenie Fórum Softpedia
- Ciele stravovania oslabený cieľ - Strana 2 - Fórum Softpedia
- Výživa zvierat - Strana 5 - Fórum Softpedia