Výzvy letušky. Čo sa skrýva za „vysokou“ kariérou?

Raluca Ene má 28 rokov a je letovou sprievodkyňou v spoločnosti Quatar Airways. Hoci vyštudovala Fakultu cudzích jazykov, nezabránilo jej to v budovaní kariéry „vo výške“. Požiadali sme ju preto, aby odpovedala na niekoľko otázok, len aby sme sa dozvedeli viac o nevídanej stránke tohto odboru, ktorá sa netýka len zdania a mýtu o ideálnom zamestnaní. V presvedčení, že život letušky nie je taký ružový, ako sa zdá, si Raluca urobila čas medzi dvoma letmi, aby uspokojila naše malé kuriozity. Tu som zistil!

1. Čo je najväčšou výzvou byť na palube?

Veľký rozdiel v časovom pásme, určite. Dnes ste v New Yorku, zajtra odlietate do Indonézie, potom do Austrálie a tak je čoraz väčšia únava. Jete, keď môžete, spíte, keď môžete a kde začínate, pretože celý váš rozvrh je obrátený naruby. Nemyslím si, že som mal 8 po sebe idúcich hodín spánku odkedy som chodil na vysokú školu.

2. Museli ste niekedy čeliť nevhodnému správaniu (nezákonné gestá) zo strany cestujúcich? Ako si zareagoval?

Ja nie, ale boli kolegovia, ktorí také veci zažili. Pamätám si, ako mi kamarát hovoril, že spolujazdec sa rozhodol vyzliecť uprostred kabíny pod zámienkou, že je veľmi teplo. Samozrejme, máme dostatok pravidiel, ktoré treba v týchto situáciách dodržiavať, a podľa toho, aké nevhodné je jeho správanie, mu môžeme počas letu dať dokonca putá.

3. Kto sú najlepšie vychovaní/vzdelaní cestujúci? (ich pôvod)

Rád by som povedal, že Švajčiari, ale nechcem to zovšeobecňovať, pretože došlo k letom, keď mi dokázali, že sa mýlim. Myslím si, že to najviac závisí od osobnosti a vzdelania každého jednotlivca.

4. Povedz mi o príhode, kvôli ktorej si niekedy skočil.

Môžem uviesť celú knihu, ale zhrniem iba jeden príklad, ktorý sa stáva pomerne často - cestujúci sa medzi sebou hádajú z rôznych hlúpych dôvodov. Nedávno sa mi stalo, že sa dvaja pasažieri pohádali, pretože ten vpredu sklonil svoje sedadlo a toho za ním to veľmi trápilo. Situácia sa stáva zvláštnou, keď som uprostred situácie a snažím sa ich oboch upokojiť bez toho, aby som niekoho urazil alebo urazil.

5. Ako sa vám darí počas turbulencií zostať pokojný?

Zvykol som si na ne a už ich ani necítim, pretože niet letu bez turbulencií, či už menších alebo väčších. Spravidla nás kapitán varuje, a pretože vieme, čo nás čaká, len sedíme v kresle a čakáme, kým prejde, aby sme mohli pokračovať v našej práci.

6. Hovorí sa, že na to, aby ste sa stali letuškou, musíte mať peniaze a vzťahy. Aké je to pravdepodobné?

Myslím si, že to nie je vôbec pravda. Aspoň nie v spoločnosti, pre ktorú pracujem, kde som skončil bez peňazí a vzťahov. Je dôležité mať veľa vôle, sebavedomie a dobrý tréning. Veľmi dôležitá vec je zdravie. Čaká vás veľa testov a ak nemáte zdravie železa, nebudú vás prijímať.

7. Nakoľko pravdivé sú povesti o viac ako kolegiálnych vzťahoch, ktoré majú piloti s letuškami?

Našťastie som mal to šťastie, že som prišiel s priateľom do Kataru a pracujeme pre rovnakú spoločnosť, ale stretol som sa aj so vzťahmi medzi pilotmi a letuškami. Je ťažké udržiavať vzťah, keď je váš život viac vo vzduchu ako na zemi a vy ste v neustálom pohybe.

8. Povedz mi situáciu, v ktorej si sa momentálne musel rýchlo rozhodnúť.

V podstate o to v práci ide - o schopnosť rýchlo sa rozhodovať. Trikrát sa mi stalo, že počas letu došlo k úniku paliva a museli sme súrne pristáť. Prvýkrát, keď bol na lete do Austrálie, vám nehovorím, akú paniku to vytvára, keď ste nad oceánom a hovorí sa vám, že kedykoľvek vám môže dôjsť palivo. Let sme odklonili na Srí Lanku, ale ťažkosti boli v príprave kabíny na možné pristátie. Ďalšia situácia bola, keď cestujúci s nadváhou omdlel na svojom sedadle. Mali sme šťastie, že sme na palube mali lekára (ako spolujazdca), ktorý nám pri resuscitácii veľmi pomohol, ale aj tak sme museli núdzovo pristáť.

9. Čo si vaši rodičia myslia o riziku, ktorému ste v tejto práci vystavení?

Myslím, že na to ani nemyslia. Okrem toho ani ja. Moja mama vždy chcela byť letuškou, neviem prečo, ale myslím si, že to bol viac jej sen ako môj.

10. Ak by ste mali začať odznova, vybrali by ste si túto kariéru druhýkrát?

Myslím, že po tretíkrát, keby som mal, tak by som si ešte vybral. Táto práca je akousi pascou „previnenia pre potešenie“, pretože akonáhle sa vydáte na tento svet, je ťažké uspokojiť sa s inou kariérou. Nikde nenájdete prácu, ktorá vám ponúkne toľko kultúr, toľko krásnych ľudí a príbehov. Prinútilo ma to vidieť svet z inej perspektívy.