benzín vs LPG
Tarzy 25. apríla 2012 o 15:35 povedal:
Odkiaľ ste to vzali s drahšou ITP?
Cutzu 25. apríla 2012 o 15:42 povedal:
dassaev, 25. apríla 2012, 15:56, povedal:
spotrebuje viac o 1 - 2 litre a pod 2 500 otáčok za minútu a nad 2 500 otáčok za minútu
benzín
ak ju udržujete na konštantnej hodnote 80/h, skonzumujete ju 6-7, na plyne asi 8, možno aj menej
Najlepšiu spotrebu benzínu som vzal na diaľnici so 60 km/h, 5,5 l, na 6 s mierou chyby, ale v tej rýchlosti zaspíš a so slnkom na oblohe
Upravené Cutzu, 25. apríla 2012 - 15:13.
Straty výkonu sú pre bežnú jazdu takmer zanedbateľné. Najväčšia strata je vo vysokých rýchlostiach, ale pri bežnom jazdení neviem, koľkokrát dosiahnete 5 000 - 6 000, kde je cítiť rozdiel. Spotreba je všeobecne o 1 dokonca 1,5 l vyššia ako benzín v meste a pri vysokých rýchlostiach ako 140 - 150 sa môžu vyskytnúť rozdiely 2 - 3 l oproti spotrebe benzínu.
Zatiaľ sa nesmú vynechať 2 dôležité aspekty. Skutočnosť, že generálne opravy sú o niečo nákladnejšie, má plynová inštalácia dva filtre, ktoré je potrebné vymeniť. Postupné inštalácie sa prepnú na plyn, keď teplota motora prekročí 30 - 40 stupňov (v závislosti od nastavenej hodnoty). Do tej doby idete na benzín, takže v chladnej sezóne na začiatku spotrebujete trochu benzínu, alebo ak je trasa veľmi krátka, nemôžete ani prepnúť na benzín. Inštalácia váži niekoľko kg, asi 50-60 kg, takže v prípade ľahkého automobilu alebo malých motorov sa auto cíti lenivejšie iba kvôli hmotnosti inštalácie.
Aha, a bola by to skutočnosť, že v závislosti od šťastia musíte občas prejsť do servisu kvôli úpravám inštalácie.
V každom prípade, všeobecne povedané bez prispôsobenia značkového motora, ekonomika v porovnaní s naftou nie je taká, že kto vie čo, ale výhodou možných problémov s dieselovými motormi zostáva, že ste od nich oslobodení.
Amortizácia investície sa uskutoční pomerne rýchlo, a to aj v prípade nie veľmi vysokého obratu.
dassaev, 25. apríla 2012, 14:56, povedal:
pai. z ktorejkoľvek stanice IPT, pozrite sa na jednoduché vyhľadávanie google
Tarif ITP pre benzínové automobily = 120 lei
Tarif ITP Dieselové alebo benzínové autá + LPG = 150 lei
rozdiel nie je tragédia. ale je
Upravil Tarzy, 25. apríla 2012 - 19:43.
Len treba povedať. Nehrajte sa s vlasmi.
Mám v úmysle vziať si ďalšie auto. Nie som si ešte istý, ktorý z nich. Spočiatku som uviazol na niečom nafte ako 1,6hdi Peugeot alebo citroen, okolo 10 000 eur, nie starší ako 3-4 roky.
Potom som videl, že aj kompresor Mercedes E200 sa dá nájsť starší a má relatívne málo km, necelých 150 000 km, aj keď má 10 rokov. Známy kupoval triedu C na 10 rokov a funguje to bezchybne.
V tejto myšlienke som premýšľal, či by kompresor E200 dostal inštaláciu LPG? Aké by to bolo Z toho, čo je napísané na nete, spotrebuje najmenej 14 l/100 km v meste. Takže na LPG povedzme, že by to bolo 16l/100km. Myšlienka je taká, že existuje niekoľko motorov, ktoré neskočia o 2 000 cm3, aby mali poistenie auta, ktoré je slušné a daň nie je zlá.
Bohužiaľ, v tejto krajine zdravotne postihnutých sa autá nešíria na plynný metán, ktorý erdgas, ako ho nazývajú Nemci, sa líši od LPG, ktorý je v skutočnosti propán zmiešaný s butánom, tj. Skvapalneným plynom, rovnako ako ľahší.
Metán by na druhej strane bol plynný, pri tlaku až 250 barov a horí trochu čistejšie, v skutočnosti je najčistejší zo všetkých.
Zo všetkých palív LPG a CH4, tj metán (podobne ako ten, ktorý sa dostane na eonové potrubie, spaľuje najčistejšie a dokonca chráni motor, nedochádza k usadzovaniu vodného kameňa a plyn chemicky nereaguje s motorovým olejom, olej nie je kontaminovaný., zaisťujúce optimálne mazanie počas používania medzi zmenami.
Koľko stojí inštalácia LPG? Líši sa to v závislosti od značky automobilu?
Koľko to bude stáť/100 km s LPG v porovnaní s benzínom?
Jazdil som SLK 1,8 kompresor 163hp, automat, auto má necelých 50k km. 12-12,5% .Nechcem myslieť na ihlu. motor na triede E.
Neviem, či sa motor bozkáva s LPG, ale ak chcete ekonomické auto, hľadajte niečo iné.
Mám Dacia sandero 2008, motor 1,6. Inštaláciu plynu (BRC) som nainštaloval koncom apríla 2013.
Spravil som si štatistiku z hľadiska spotreby. Vybral som si obdobie od septembra do januára, celkovo na 5 mesiacov
a dopadlo to takto:
km period litre/LPG lei litre/benzín lei
5 000 5 mesiacov 400 1200 33 200
Spomínam, že som hodnoty trochu zaoblil pre jednoduchšie zobrazenie!
Záver je, že som zaplatil 1400 lei/palivo za 5 000 km!
@tfmercedez hovorím, že sa nepýtaj na fórach, pretože tu nájdeš neinformované názory, ktoré ťa môžu negatívne ovplyvniť!
Choďte do autorizovaného servisu a opýtajte sa ich tam. musia mať nainštalované možno aj na kompresore Mercedes E200!
Nezaznamenal som žiadny pokles výkonu a žiadnu nadmernú spotrebu pri vyšších otáčkach !
Z mojich výpočtov je spotreba plynu vyššia o 1-1,5%/100 km, podľa toho, ako to ide!
Môj dojazd je medzi 30-60 v meste a 90-120 vonku (spomenul som ich tiež preto, lebo ľudia si nemyslia, že idem iba s 50-60, aby bola moja spotreba nízka.!
Namiesto toho, ako povedala TLGTLC. Vôbec som nešetril peniaze, práve naopak. Minula som viac. ale namiesto toho som chodil všade!
Urobil som 2500 km na dovolenke (14 dní). čo som nikdy predtým neurobil
Išiel som na transalpín a transfagarasan a chcem vám povedať, že som sa nestretol so žiadnymi problémami súvisiacimi s mocou!
Ak máte ďalšie otázky, som vám k dispozícii!
LE: Ešte jedna vec. Vždy len doplním
Upravené excentrycom, 11. februára 2014 - 15:22.
- Fórum pre Auto - Softpediu
- Nákup prehliadača - Fórum Softpedia
- Aptamil alebo milumil - strana 3 - Fórum Softpedia
- Potrebujem odporúčanie pre brušný stroj - Softpedia Forum
- 1500,2000 alebo 2500 fóra Softpedia